柴油車的氮氧化物排放量超過車輛總排放量的80%，超過90%。

2019年，非道路機動源排放的(SO2)、碳氫化合物(HC)、氮氧化物(NOx)和顆粒物(PM)分別為15.9萬噸、43.5萬噸、493.3萬噸和24萬噸，其中工程機械、農(nóng)業(yè)機械和船舶排放的碳氫化合物(HC)分別占非道路機動源排放總量的30.1%、44.4%和19.8%。

氮氧化物(NOx)排放量分別占非道路移動源排放總量的33.3%、34.3%和28.2%，顆粒物(PM)排放量分別占非道路移動源排放總量的34.6%、37.9%和24.2%。

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濟南車用尿素設備廠家車用尿素、玻璃水、防凍液、制動液、洗車液、水、以及洗衣液，洗手液等生產(chǎn)設備，集汽車用品生產(chǎn)設備研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的綜合性企業(yè)，公司擁有的研發(fā)團隊，所生產(chǎn)的車用尿素設備以“品質(zhì)格低”產(chǎn)品優(yōu)勢各地。

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濟南車用尿素設備廠家車用尿素液作為現(xiàn)在柴油車處理尾氣的必需品，成為卡友跑車生活中的經(jīng)常碰到的物品，濟南車用尿素設備廠家但是對于車用尿素液的加注方式卡友們都了解多少呢？今天統(tǒng)一新藍車用尿素為大家盤點車用尿素液的加注方式。

【江宇環(huán)保濟南車用尿素設備廠家】車用尿素（尾氣治理）濟南車用尿素設備廠家，主營業(yè)務包括車用環(huán)保精細化學品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品涵蓋潤滑油、濟南車用尿素設備廠家發(fā)動機冷卻液、柴油發(fā)動機尾氣處理液、車用養(yǎng)護品等于一體的車用環(huán)保精細化學品的產(chǎn)品體系，產(chǎn)品廣泛應用于汽車整體制造、汽車后市場、工程機械等領域。

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近也有卡友發(fā)現(xiàn)車用尿素液底部有白色沉淀物，所以十分擔心，濟南車用尿素設備廠家使用這些車用尿素液會不會影響愛車的正常行駛。下面就從幾個方面給大家分析下車用尿素液白色沉淀物的問題【江宇環(huán)保】車用尿素液白色沉淀物是在什么條件形成的？

           濟南車用尿素設備廠家合格的車用尿素液是沒有任何異味的，如果陽光照射會有淡淡的氨味，出現(xiàn)刺鼻氣味的溶液則不建議使用。車用尿素液是無毒的，可以把車用尿素液倒在手上搓一搓，合格的車用尿素液搓起來比較滑。

【江宇環(huán)保濟南車用尿素設備廠家】車用尿素的作用和工作原理

            【江宇環(huán)保濟南車用尿素設備廠家】 車用尿素作為重型柴油車實現(xiàn)國六排放至關(guān)重要的一環(huán)，【江宇環(huán)保濟南車用尿素設備廠家】基本的功能是將汽車尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化成無害的氮和水，從而減少氮氧化合物排放。目前我國柴油機升級國六的主流路線是SCR路線，

            濟南車用尿素設備廠家即使用選擇性催化還原技術(shù)。【江宇環(huán)保濟南車用尿素設備廠家】其運行過程大致是尾氣從渦輪出來后進入排氣管，排氣管上安裝有尿素計量噴射裝置，噴入尿素水溶液，尿素溶液和尾氣中的氮氧化合物在SCR反應罐中發(fā)生氧化還原反應，生成氮氣和水排出。SCR系統(tǒng)中的尿素劑量終由發(fā)動機管理系統(tǒng)控制，尿素的噴入量必須要與NOx的濃度相匹配。