柴油車的氮氧化物排放量超過車輛總排放量的80%，超過90%。

2019年，非道路機(jī)動(dòng)源排放的(SO2)、碳?xì)浠衔?HC)、氮氧化物(NOx)和顆粒物(PM)分別為15.9萬噸、43.5萬噸、493.3萬噸和24萬噸，其中工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械和船舶排放的碳?xì)浠衔?HC)分別占非道路機(jī)動(dòng)源排放總量的30.1%、44.4%和19.8%。

氮氧化物(NOx)排放量分別占非道路移動(dòng)源排放總量的33.3%、34.3%和28.2%，顆粒物(PM)排放量分別占非道路移動(dòng)源排放總量的34.6%、37.9%和24.2%。

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鄭州反滲透純凈水設(shè)備廠家車用尿素液作為現(xiàn)在柴油車處理尾氣的必需品，成為卡友跑車生活中的經(jīng)常碰到的物品，鄭州反滲透純凈水設(shè)備廠家但是對于車用尿素液的加注方式卡友們都了解多少呢？今天統(tǒng)一新藍(lán)車用尿素為大家盤點(diǎn)車用尿素液的加注方式。

【江宇環(huán)保鄭州反滲透純凈水設(shè)備廠家】車用尿素（尾氣治理）鄭州反滲透純凈水設(shè)備廠家，主營業(yè)務(wù)包括車用環(huán)保精細(xì)化學(xué)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品涵蓋潤滑油、鄭州反滲透純凈水設(shè)備廠家發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理液、車用養(yǎng)護(hù)品等于一體的車用環(huán)保精細(xì)化學(xué)品的產(chǎn)品體系，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車整體制造、汽車后市場、工程機(jī)械等領(lǐng)域。

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近也有卡友發(fā)現(xiàn)車用尿素液底部有白色沉淀物，所以十分擔(dān)心，鄭州反滲透純凈水設(shè)備廠家使用這些車用尿素液會不會影響愛車的正常行駛。下面就從幾個(gè)方面給大家分析下車用尿素液白色沉淀物的問題【江宇環(huán)保】車用尿素液白色沉淀物是在什么條件形成的？

           鄭州反滲透純凈水設(shè)備廠家合格的車用尿素液是沒有任何異味的，如果陽光照射會有淡淡的氨味，出現(xiàn)刺鼻氣味的溶液則不建議使用。車用尿素液是無毒的，可以把車用尿素液倒在手上搓一搓，合格的車用尿素液搓起來比較滑。

           鄭州反滲透純凈水設(shè)備廠家鄭州反滲透純凈水設(shè)備廠家車用尿素是可以讓柴油車輛尾氣排放達(dá)到環(huán)保要求的必要原料。被稱作是“多柴油車”的韓國，約有400多萬輛柴油車使用的是車用尿素。韓國在2015年公布，新購買的柴油車也必須裝備帶有車用尿素的系統(tǒng)。

       【江宇環(huán)保鄭州反滲透純凈水設(shè)備廠家】 車用尿素又名柴油機(jī)尾氣處理液，在歐洲稱為Adblue，在北美稱為DEF（DieselExhaustFluid，即柴油機(jī)尾氣處理液），國內(nèi)俗稱為：汽車尿素、車用尿素、汽車環(huán)保尿素、車用脫硝劑，而叫的普遍的就是車用尿素。

            鄭州反滲透純凈水設(shè)備廠家車用尿素溶液的純度和潔凈度要求較高，相對于工業(yè)尿素，、不溶物、鐵、硫化物、氯化物等的含量都有嚴(yán)格的要求。在汽車上有一個(gè)單獨(dú)的容器來存儲車用尿素溶液，在使用過程中，尿素溶液中不可再添加水和柴油。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)開始工作后，ECU根據(jù)柴油機(jī)的工況、催化器溫度和環(huán)境狀態(tài)來計(jì)量尿素溶液的噴射量。尿素溶液被噴射到排氣管中，與柴油機(jī)排氣進(jìn)行均勻混合并進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)。

       【江宇環(huán)保鄭州反滲透純凈水設(shè)備廠家】車用尿素的組成及技術(shù)要求車用尿素溶液是透明、清澈的液體，濃度在31.8%-33.2%之間，用于還原氮氧化合物。目前國六尿素濃度標(biāo)準(zhǔn)是32.5%（±0.7%），根據(jù)GB29518-2013標(biāo)準(zhǔn)，由32.5%高純尿素和67.5%的超純水組成，該濃度下的車用尿素溶液的冰點(diǎn)為-11℃，具體技術(shù)要求見下表

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【江宇環(huán)保鄭州反滲透純凈水設(shè)備廠家】車用尿素的作用和工作原理

            【江宇環(huán)保鄭州反滲透純凈水設(shè)備廠家】 車用尿素作為重型柴油車實(shí)現(xiàn)國六排放至關(guān)重要的一環(huán)，【江宇環(huán)保鄭州反滲透純凈水設(shè)備廠家】基本的功能是將汽車尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化成無害的氮和水，從而減少氮氧化合物排放。目前我國柴油機(jī)升級國六的主流路線是SCR路線，

            鄭州反滲透純凈水設(shè)備廠家即使用選擇性催化還原技術(shù)。【江宇環(huán)保鄭州反滲透純凈水設(shè)備廠家】其運(yùn)行過程大致是尾氣從渦輪出來后進(jìn)入排氣管，排氣管上安裝有尿素計(jì)量噴射裝置，噴入尿素水溶液，尿素溶液和尾氣中的氮氧化合物在SCR反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成氮?dú)夂退懦觥CR系統(tǒng)中的尿素劑量終由發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)控制，尿素的噴入量必須要與NOx的濃度相匹配。